确认！高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份最新一轮定增 日前有消息称，高瓴资本将投资2亿美元参与比亚迪（002594）最新一轮定向增发股票。2月18日，该传闻得到了比亚迪官方回应确认。 日前，高瓴资本公布了截至2020年第四季度末的美股持仓情况，文件内容显示，其减持了多家新能源汽车中概股，其中包括蔚来、理想、小鹏3家中国造车新势力头部企业的全部股份。 对于高瓴资本减持的动作，有观点认为，虽然3家新造车企业在市值上已经超过了多数传统车企，但是由于全球车企纷纷进军新能源造车领域，市场竞争上仍然存在不确定性。高瓴资本作为投资公司，意识到想要获得乐观的远期投资回报率，就需要将投资重心从整车制造厂转移到新能源产业链上。 根据高瓴资本的股票持仓情况来看，在新能源板块上依然重资了业务范围覆盖光伏和锂电产业的部分企业，侧面印证了高瓴资本持续看好新能源产业链上、中游的新材料和电池等领域。 但是，此次参与比亚迪定增，似乎却表明不再持有蔚来、理想、小鹏任何股权的高瓴资本，正在“调头”转入传统燃油车企的新能源发展中。而促使这一决策的主要原因，或许是高瓴资本意识到比亚迪在新能源领域的发展优势。 最新公布的高瓴资本四季度13F报告显示，其在当季增持9只股票，建仓19只个股，清仓13只个股，减持15只股票。清仓股票包括阿里巴巴、蔚来汽车、理想汽车、欢聚时代等。 国内新能源汽车销售进入2021年继续向好，以比亚迪为代表的新能源车品牌销售继续上涨。 乘联会此前公布的数据显示，1月，上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国，上汽乘用车和长城汽车（601633）的新能源车销量都突破一万辆，其中比亚迪销量为20330辆。 蓬勃发展的市场和表现出色的销售数据，让摩根大通等外资对比亚迪十分看好。 高盛也在新发布的研报中将比亚迪港股目标价升至293港元，给予“中性”评级。 报告认为，预期2025年内地新能源车销量升至460万辆，2030年增至850万辆，2035年进一步扩至1,250万辆;未来十五年汽车电池需求料增长12倍；与此同时比亚迪和宁德时代（300750）等内地领先供应商已准备好迎接机遇。