深圳商务租车公司滴滴为专车司机开声深圳到广州租车

 近日，据深圳商务租车了解滴滴再出新招：首次公开献计3条，针对交通部征求意见中的网络约租车管理办法，设法为兼职司机、专车平台以及地方管理办法“松绑”。而Uber、易到、神州等同领域企业暂无最新表态。

   滴滴出行公司发布一份《关于<网络约租车管理办法>的意见建议说明》，被视为针对交通部征求意见稿的企业建议。在这份公开说明中，滴滴明确罗列三个建议，分别对应兼职司机、专车平台以及地方管理办法：

   滴滴声明中第一条，就是建议给兼职司机和车辆留出发展空间。并称“如果要求网约专车车辆变更为营运性质、兼职司机需考出租车从业资格证，可能使大部分兼职司机和车辆退出，让百姓重新面临打车难的问题。”

   滴滴第二条建议是以“政府管平台，平台管专车”的方式管理网约专车，并恳请相关部门将管理人员和车辆的权力下放给网约专车平台，共同制定准入门槛和监管标准。而交通部《征求意见稿》中则规定，允许各地对专车采取数量和价格管控，并要求网络月租车在运营地申请行政许可。

   滴滴提出的第三条建议是：建议为地方探索网约专车发展和管理留空间。希望相关部门能够鼓励和允许各地结合实际，做差别化探索和各种有益尝试。比如上海规定在规范的前提下，网约车辆无须变更为营运性质，可以借鉴。

   深圳租车还了解到，滴滴方面还是希望能够在《征求意见稿》正式出台前的这一个月里，通过各种方式，对交通部门的即将出台的法规产生影响。滴滴方面认为，专车平台顺便把原来的“黑车”统一管理了起来，信息更加透明，同时了拉高了  “黑车”的档次，从原来的小破车升级到了中高档车型，对安全是有帮助的。目前专车平台的补贴正在褪去，专车的价格也将回归理性，应该观察分析价格正常后专车对城市交通的影响，而不能只看到补贴、培养用户时期非正常阶段的情况。

   市民看法 希望专车继续便宜 但绕路问题要解决

 “顺风车、快车确实是比较便宜。”以前出行，随便打个车要三四十块，现在预约顺风车，十几块就搞定，这样的价格，很难拒绝啊。不少乘客都表示，如果以后出行打不到“便宜车”了，肯定就不赞同交通部的方案。不过，现在大部分专车司机都不认识路，经常带着乘客“绕来绕去”，“价格也多出不少”，希望网络预约平台以后可以“解决一下这方面的问题”。

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