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连续可变气门正时

 根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭，使燃料燃烧更加充分，从而提升动力,降低油耗。连续可变气门正时只是改变了吸、排气的时间，而不会控制气门的升程。  
可变气门配气相位和气门升程

 发动机中低转速和高转速用两组不同的气门驱动凸轮，通过电子系统自动转换。此外，发动机还可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升速度，即改变进气量和排气量，福田包旅游大巴从而达到增大功率、降低油耗的目的。

缸内直喷分层燃烧

 配备按需控制的燃油供给系统，通过活塞泵提供所需压力，福田包旅游大巴喷油嘴将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计，使火花塞周围会有较浓的混合气，而其他区域则是较稀的混合气，保证在顺利点火的情况下尽可能实现稀薄燃烧（即分层燃烧）。

 可变配气正时

 根据发动机的状态控制进气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配器时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在所有速度范围内提高扭矩，并能改善燃油经济性，从而有效提高汽车性能。

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