南都讯 记者夏文格厦门在惠州一直是热门短线，3天包大巴游厦门已成惯例。厦深高铁通车，将把原来七八小时的旅程，变成约3小时的动车之旅，惠州市的各家旅行社均已多多少少开始探路，有旅行社推出针对动车的新线路。不过市场反应冷热不均，业内人士表示，具体的市场反应估计到春节或节后会显现。

康辉旅行社总经理助理谭刘洋说，以前厦门常规环岛游和客家土楼游通常是分开走的，现在时间充裕了，可以一起走，行程更充实。中航国旅工作人员江先生说，如今已推出了厦门三天游、两天游线路。游客可以周六早上出发、周日下午回来，不必再请假。“就像省内两天游一样，很经济。”不过，目前的游览景点依然集中在岛内，并未拓至厦门周边城市。

惠东好客奔马旅行社负责厦门线路的郑海杰说，他们平时以接散客为主，动车开通后，厦门线路的报价会比平时高一些，可能会有很多游客选择自由行，只通过旅行社预订酒店和景点门票。

也有不少旅行社准备在福建拓展周边城市旅游资源。金山旅行社总经理廖苑海说，以前都是开大巴去厦门，路上得八九个小时，中途在潮汕地区中转一下，来缓解长途劳顿，到厦门也不敢继续走周边城市。现在准备将福建周边城市的景点整体纳入厦门方向的线路。不过，具体怎么调整，还得等厦深铁路通车后，看具体票价如何，再考虑市场接受度。

价格

降价吗？业界看法不一

网传动车二等座票价160元左右，厦门票价是否会下降？

昨日走访中，几家旅行社都表示，如果动车开通后，价格合适都会开高铁游线路。但是，旅游产品的价格估计会相差无几。因为，厦深铁路在惠州的两个站点，设在惠阳淡水和惠东稔山，离市区均有约一个小时的车程，需要包车将旅客送到站点。而高铁到达厦门后，还需要在当地包车游览景区，成本一样很高。

不过，业界也有不同看法。谭刘洋说，散客包车去厦门，30座的车即使只拼够20人也得发车。相较于包车成本的浮动性，动车票价稳定的优势也让线路的成本更好把握。

进展

惠东惠阳游客组团等高铁

现在，惠城区的惠之旅、中航国旅都已推出新的高铁线路，静待市场反应。惠东、惠阳地区的游客相对热情更高。

惠之旅国际旅行社营销策划总监谭俊斌介绍，已在原有的厦门线路上，加入了冠岱山、龙岩等景点，价格也相应提高，但市场反应较淡。现在到了年底，各个公司都忙着总结盘点，散客出行也不是旺季。而且，动车开通后春运差不多也开始了，春运车票大多提前20天预订，且需要拿身份证，目前惠州的短途游客出行比较随意，多是提前三四天决定行程，订票不具有优势。很多人目前还是观望，具体的市场反应估计到春节或节后会显现。

不过，站点设在远离惠城的淡水和稔山，让惠阳、惠东的游客心生了更多期待。惠阳时代青年旅行社计调人员马小姐说，现在，厦深铁路还未正式开通，新线路、新景点都还未确定，不过，通车消息出来后，已经有不少游客去咨询高铁团、动车团。一些原本计划坐大巴出行的旅客，则干脆改了行程专等动车。“有好几个团在等，其中一个是30多人的大团。”惠东新世纪旅行社、四海达旅行社等也都表示，近期有很多人去咨询。